У сімдесяті роки будинок Міністерства цивільної авіації називали першим київським хмарочосом. Для містобудування в УРСР зведення будинку вище 20 поверхів було складною справою. Тому роботи тривали більше десяти років. Зате капітальний ремонт провели в рекордний термін - за сім місяців.
Проект реконструкції телекомунікаційної кабельної системи був розроблений компанією ТОВ "Уліс Сістемc" на основі продуктів компанії "Райхле й Де-Массари АГ" (Швейцарія).
Мета проекту:
Побудова структурованої кабельної системи в будинку Міністерства транспорту України
Характеристика системи:
Основу рішення склали Reichie & De-Massan екранована горизонтальна кабельна підсистема категорії 5е, що охопила 24 поверхи будинку й магістральна кабельна підсистема на основі багатомодового волоконно-оптичного кабелю. Система включає 24 розподільних пункти, 4577 абонентських портів. Довжина кабелю екранована "кручена пара" - 255 км, міжповерхового багатомодового оптоволоконого кабелю - 5,3 км. У даному проекті для всіх портів мережі були застосовані пристрої блокування рознімних з'єднань RJ45 "Safe Clip" і "Plug Guard", які дозволяють практично виключити випадкове або навмисне роз'єднання каналів кабельної системи в результаті дій користувачів і обслуговуючого персоналу.
У результаті реалізації проекту Міністерство транспорту України одержало сучасне рішення в області кабельних систем будинку, розраховане на 20 літній строк експлуатації й що дозволяє забезпечити побудову гнучких локальних обчислювальних і телефонних мереж.
Розробка проекту й інсталяція системи виконувалися ТОВ "УЛІС Сістемі", повністю сертифікованою компанією "Райхле й Де-Массари Україна".
Також, перед компанією "УЛІС Сістемс" було поставлене завдання проектування й побудови інженерної мережі будинку для системи автоматизації й диспетчеризації, а також системи комплексного газоаналіза в різних зонах будинку на перевищення рівня З, сірководню й метану. Обидві системи були успішно реалізовані. Перша разом з компанією Honeywell, друга самостійно.
Система автоматизації й диспетчеризації може відслідковувати хід будь-якого технологічного процесу на екранах моніторів, управляти всім технологічним устаткуванням будинку з інженерного центра. У ньому "УЛІС Сістемс" створив спеціалізовану внутрішню локально-обчислювальну мережу для систем інженерного встаткування. У цю мережу надходить інформація про стан всіх датчиків систем вентиляції й кондиціювання, димовдалення, пожежної сигналізації, системи пожежогасіння, систем керування ліфтовим устаткуванням, пристроїв безперебійного живлення, холодоозабезпечення, устаткування теплового пункту, дренажної системи, електрощитових, теплових завіс, систем виміру температур, виконавчих клапанів і механізмів, пристроїв знімання інформації від лічильників енергоносіїв, суміжних систем.
У ході побудови системи автоматизації й диспетчеризації фахівцями "УЛІС Сістемс" було прокладено більше 22 км контрольних і більше 16 км спеціалізованого кабелю Date Bus і 9 км лотків. Всі кабелі сходилися в технологічні щити керування, які "УЛІС Сістемс" установлював разом з компанією Honeywell.
У результаті реалізації системи автоматизації й диспетчеризації інженерного устаткування, Міністерство транспорту України одержало можливість цілодобово контролювати й управляти (у тому числі й віддалено) будь-яким технологічним процесом у будинку, істотно знизити витрати на енергоресурси за рахунок оптимізації витрат, зменшити кількість обслуговуючого персоналу.
